Bedankt dat je lid bent!

Een kwartaaloverzicht met verenigingsnieuws

Ondernemersbijeenkomst in Hardenberg over kansen Kanaal Almelo-De Haandrik

Het kanaal Almelo-De Haandrik blijft open voor binnenvaartschepen tot 700 ton. Dat is goed nieuws voor ondernemers die in de buurt van het kanaal gevestigd zijn. Daarom nodigen evofenedex en onze partners je uit voor een ondernemersbijeenkomst op 27 oktober in Hardenberg, bij betonbedrijf AGAR Holding-Diamant Beton. Tijdens deze bijeenkomst hoor je van experts welke kansen multimodaal vervoer via het kanaal jou kan bieden.

Saskia Toor

regionaal beleidsadviseur

Noord- en Oost-Nederland

evofenedex en TLN uiten zorgen over nieuwe Utrechtse toegangsregels binnenstad

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor vracht- en bestelauto's in de Utrechtse binnenstad. evofenedex en Transport en Logistiek Nederland (TLN) hebben zich hardgemaakt voor werkbare oplossingen. Dat heeft geleid tot extra venstertijden voor elektrisch vervoer. Toch zijn er zorgen over de gevolgen in de praktijk.

De gemeente heeft een ontwerp-verkeersbesluit gepubliceerd. Tot en met 29 september kun je als ondernemer een zienswijze indienen. evofenedex en TLN doen dat uiteraard, maar we vinden het minstens zo belangrijk dat leden dit ook individueel doen. Hoe meer reacties er komen, hoe sterker het gezamenlijke signaal richting de gemeente.

Lars Ahsman

regionaal beleidsadviseur

Noord- en Zuidwest-Nederland

Nieuw: ContainerKoers

Zeevracht is een belangrijke schakel in de internationale handelsketen. De containermarkt verandert snel en dat merk je direct in je kosten en planning. Met de ContainerKoers ontvang je elke maand analyses en actuele inzichten in tarieven, capaciteit en betrouwbaarheid van diensten. Zo zie je in één oogopslag waar jouw kansen liggen en hoe je grip houdt op je kosten.

De ContainerKoers wordt samengesteld door Casper Roerade, beleidsadviseur mainports & internationale supply chains, en is exclusief beschikbaar voor leden van evofenedex.

Wil jij ook slimmer inspelen op de ontwikkelingen in de containermarkt? Schrijf je dan in en ontvang de ContainerKoers

Stappenplan vrachtwagenheffing 2026

Uit onderzoek van evofenedex blijkt dat steeds meer ondernemers zich voorbereiden op de vrachtwagenheffing die per 1 juli 2026 ingaat. Toch merken we dat de kennis over deze heffing nog beperkt is. "De tijd dringt," benadrukt Thomas Reitsma, manager kerngebied Logistiek. "We zien dat veel ondernemers nog niet goed op de hoogte zijn, terwijl de financiële en operationele gevolgen groot kunnen zijn. Met ons stappenplan helpen we ondernemers om gestructureerd keuzes te maken en onaangename verrassingen te voorkomen."

Vraag het stappenplan hier aan

Docentendag evofenedex in teken van AI en toetsing

Tijdens de jaarlijkse docentendag Internationaal Ondernemen van evofenedex stond AI centraal. Vakdocenten bespraken de invloed van AI op onderwijs, toetsing en de beroepspraktijk. Docent Michiel Ouwehand, docent douaneopleidingen: "We moeten cursisten leren niet alleen met AI te werken, maar ook de resultaten kritisch te beoordelen en praktisch te gebruiken."

Lees het hele artikel

Nieuw: workshop Grip op zeevracht (incompany)

In onze nieuwe eendaagse workshop Grip op zeevracht krijg je inzicht in de kostenstructuur van zeevracht en leer je hoe je daar grip op houdt. Je krijgt onder meer kennis over de samenwerking tussen expediteurs, rederijen en andere logistieke dienstverleners.

De workshop wordt gegeven door Ivo Veraart, die meer dan twintig jaar ervaring heeft in export en internationale logistiek.

Meer informatie

In de media

ANWB waarschuwt reizigers in Frankrijk: ‘laad telefoon op, neem eten en drinken mee’ | BNR Nieuwsradio

Rolex nog duurder na zwaardere Amerikaanse importheffingen | BNR Nieuwsradio

Nog weinig Nederlandse bedrijven trekken zich terug uit VS, wel minder handel | Economie | NU.nl

Top 3 nieuwsberichten

Onbevredigend compromis handelsdeal EU-VS blijkt maximaal haalbare

Raamwerkovereenkomst EU en VS gepubliceerd

Europese Commissie overweegt uitstel EUDR

Top 3 kennisartikelen

Berekening vrachtwagenheffing stap voor stap uitgelegd

De kansen die AI biedt bij goederenindeling

Drie hardnekkige misverstanden over ICC Incoterms® 2020